Akarja látni Stavanger óvárosát?

Hát persze! Irtóan érdekel, az Olajipari Múzeummal együtt, a kikötővel, a piaccal, a macskaköves utcákra nyíló színesre festett faházaival, naná! Sokat nem olvastam előre az országról, sem Stavangerről, de egy útibeszámolóban ezt az ajánlást a városról még pont sikerült elcsípnem indulás előtt.

Javasoltam, ha már úgyis haza kell repülnünk kedden kora délután, a délelőttöt tölthetnénk a városban.

Vallom, hogy ahhoz, hogy picit is belekóstoljunk egy ország mibenlétébe, bele kell vetni magunkat a közösségi életébe is. Járni kell az utcáit, hallgatni az embereket pl. az újságosnál, a piacon, meg kell keresni a helyi “kisreteket” (kiskocsmát)… de persze kinek mit.

Most nem így alakult, az előző este talált remek tóparti szálláshelyen – megint csak egy turistaparadicsomban – ébreszt a kedd kora reggel. Stavanger pedig órákra van tőlünk.

napra ébredünk, kivételes alkalomnak tűnik
a tópart:: Tengesdalsvatnet. Lezárt kenuk, gondozott parkoló, ingyenes sátorozóhely.
mennyi zöld! sátrunk, hátrébb pedig a zöldtetős budi, egy zárt tároló résszel, ami a kemping karbantartóké
a budi és a zárt tároló épülete gyönyörű, buja zöldtetővel
erős szél fújt este, mikor megérkeztünk, még a fák sem fogták vissza. reggelre picit enyhült. a víz kellemes hűs volt, fürödni mindenesetre kiváló volt.

Előző este, miután megtaláltuk az útmenti kempingezőhelyet, letáboroztunk. Mivel amúgy is sokáig világos volt, és mert nem volt mit tenni, Ági tett egy felfedezőutat a sziklafalakkal meredeken tagolt hegyoldalba. Sziklamászó helyet is talált kilátópontokat. Remek túracélpont lesz következő alkalomra. Mi négyen maradtunk a “táborban”. Kezdetben az autóban melegedtünk, és felpattintottunk pár doboz sört (sokat nem vettünk, fejenként kettőt) és semmittettünk. Néha pont kell egy ilyen félóra-óra, egy kisnihil. Amolyan landolás. A sátrak már álltak, a szél csapkodta őket, a tó hullámzott, az információs táblák profin ismertették a környéket a túraútvonalakkal, egyszóval, minden a helyén volt.

Hiányérzetem csak amiatt lehetett, hogy tudtam, kihagyjuk a városnézést, bár igazából egy percig sem aggasztott. Pontosabban nem ez aggasztott. Csak a lehetőségek elszalasztása, ami mindenkinek mást jelentett. Valaki ragaszkodik egy túrához, valaki másfajta túrához, valaki a pihenéshez, valakinek pedig teljesen mindegy, csapódik. Utóbbi a szerencsés, neki nem kell összehangolni semmit és senkit. Máskülönben valakinek engednie kell, és át kell konvertálnia a vágyait. Azt hiszem, ezalatt a landolás alatt ezen dolgoztam.

Kezdetben nem tudtam mit kezdeni magammal a tóparton. A hegyre felmenni a kényelmetlen bakancs miatt nemigen akaródzott, a kiserdőt pedig már megnéztem a sátor felett, izgalmas volt. Ott álltam a forgalmas műút menti tóparton, és valami hiányzott. Ha így érzünk, akkor ott belül hiányzik valami. A vágyaim átkonvertálásán dolgoztam. Aztán bekucorodtam én is a sátorba, a szél miatt most bent főztünk. A sört sem kívántam, a vacsorát sem. Csabi okosan lezárta a sátor külső szellőző nyílásait a betolakodó szél miatt, és hála neki, első éjszakám volt itt Norvégiában, hogy nem fáztam.

Reggel a ragyogó napsütés korán kicsalt. Bebarangoltam a kiserdőt nappali fényben is, néztem a tavat, de még mindig üresnek éreztem ha a felületén végigsiklattam a tekintetem. Nem megy ez, megint blokkol valami. Gyerünk Gabi, hagyd a csudába az egészet, fürödj le, süppedj bele a tőzegmohás talajba, és hamarosan vége lesz.

a gneisz
piknikezőhely a tópart felett
kilátás a tóra. a túlsó parton forgalmas út vezet.
a süppedő mohaszőnyeg az áfonyákkal, nyírfákkal, igazi ajándék Norvégiából
szellőrózsa-féle? a levele egészen más

Reggeli szabadon. A napsütés áldását élvezzük. A szél feltámad, szárítja a sátrat, amit félig már le is bontottunk. A pakolás könnyen megy, alig maradt konzerv, amit idefele cipeltünk, most üresedik a hátizsák. A polifoamokon kívül, mást nem is igen teszünk Csabival a közös poggyászba, a sátrat is sikerül rétegenként a kishátizsákunkba pakolni. Ági tesz még egy tiszteletkört a hegyre, mi addig bepakolunk mindent a kocsiba.

reggeli a szabadban
mákunk van.

Kész, slussz, passz. Indulás. A norvég rádió adását hallgatjuk, miközben egyre inkább a város vonzáskörzetébe kerülünk. Jönnek a megoldandó feladatok, például, hogy tankolni kell, a jegyeket pedig le kell menteni a telefonokra. És még a parkolóházat is meg kell találni.

a gránit és a gneisz granulátumait itt hagyjuk. kivéve amit a sátrunkban, cipőnkben viszünk tovább magunkkal.
útvonalterv a parkolóházba. 5. szint, 4-es blokk a miénk.

Stavanger, a dél-norvégiai kisváros, nem is olyan kicsi. Az ország negyedik, Sandnessel együtt alkotott ‘konurbációja’ a harmadik legnépesebb városává emeli. Szárazföldön és szigeteken terül el, mérsékelt óceáni éghajlaton, ahol leginkább a szél az úr. A városban pedig az olajipar.

egy kép a városból

Ha valaki megkérdezi: “Akarja látni Stavanger óvárosát?” a válaszom továbbra is: Hát persze!

Akkor hát, viszlát Stavanger!

Amit javaslok Mindenkinek (bár még csak beszámolókból ismerem): Olajipari Múzeum https://www.norskolje.museum.no/en/

És íme egy kedvcsináló várostérkép:

Stavanger belvárosi térképe

A Preikestolenen is túl

Nos, hát a Preikestolenen túl a Lysefjord vize található, de én most a hegy megmászásán túli kalandjainkat tudósítom.

A csuromvizes csapat a kisautó melegében próbál száradni. Egy aprócska bibi merült fel, Messner nem találja a telefonját. Nem mintha őrülten fontos lenne neki, akinek nemrég lopták el a pénztárcáját, korábbi telefonját.. de azért adjunk egy esélyt a megtalálására. Oanes kompkikötőjében sikerül leparkolni és ideiglenesen birtokba venni a várótermet. Pillanatok alatt kiteregetünk, beizzítjuk a főzőt, és nekiállunk enni. Az egész szobát mintegy leendő hálóhelyként kezdjük kezelni. Messnerék remek ötletére ketten Csabival visszamennek az előző esti szálláshelyünkre, talán ott még meglehet a telefon. Így is lesz.

délutáni menedékhely
a meleg, a konzervkaja és a vizes cuccok együttesen kialakítottak egy sajátságos szagot a váróban. ezt mi szerencsére nem érzékeltük.
kilátás a szélmentes, fűtött váróteremből

A kompra éppen felférünk, rohampakolás után szaladunk fel rá. Új vizekre evezünk.

Kezdek átmelegedni az autóban, pláne, hogy sikerült száraz ruhákba bújnom. Alig hagyjuk el a fjordot, Ági már elő is rukkol ötletével: mindegy hol, csak álljunk meg, túrázzunk ma még valahol. Sokat nem is várat magára a dolog, az út mentén egy birkalegelőkkel övezett részen a telefon térképén turistautakra lelünk: ez a Bynuten és Selvigstakken régió, kis tengerszemekkel, várrommal, kilátópontokkal tarkított túraparadicsoma. A 10 és 20 km-es túrakörök között próbálunk találni magunknak valót, egyrészt a sátorhely-keresés miatt, másrészt a legalább még 100 km-es előttünk álló út miatt is csupán belekóstolni tudunk a látványosnak ígérkező tájba.

ígéretes túraútvonalak
Sandnes mezőgazdaságáról egy mesés jelenet
a szokásos borús idő.
éhes báránykák
a birkáknak úgy érzem, jó dolguk van itt. sok fű, legelő, nyugalom.

A kezdetben alig emelkedő terepen az út a tehenek és birkák legelőjén halad keresztül. Kis emelkedő után, a távvezetékek sűrű láncolatával kísérve, jönnek a nyírfák, az örökzöldek, a hangák, a mohák, a sziklák. A tengerszemen meglepődve tavirózsákat látunk. Egy markáns úton megyünk, de a túraút letér róla, és egy kis csúcsot követően, a vizenyős tajgavilágba vezet bennünket.

a brutális távvezetékek. tulajdonképpen olyanok mint nálunk, vagy Romániában
egyszerű útjelző, és működik
első elágazó, itt még megyünk tovább egyenesen
második elágazó, ez már a miénk
kis csúcs, kis ingókővel
a tajgavilág

Elől megyek, és bár roppantul tetszik az erdő, egy idő után a sok vizenyős hely, és a fák kerülgetése kezd aggasztani. Vajon meddig megyünk még ezen a lehetetlen helyen? Nem csak énnekem jár ezen a fejem, meg is beszéljük, amint kiérünk a nyeregbe, újratervezzük. Mert hogy itt vissza nem jövünk, mint ahogyan az eredeti tervünkben szerepelt, az egyszer biztos.

postaláda. nem vicc. 🙂
az Auratjørna tó, mint utóbb kiderül, ezt kerültük körbe kalandosan
tényleg ilyen szép. egy futócipőben nagyon kényelmes lehet futni az ösvényen, még ha vizenyős is az út

Felérve a nyeregbe, ami az erdőhatár felett, a sziklavilágban húzódik, összedugjuk a fejünket. Sok térképünk nincs. Csabi telefonja, a lefotózott információs tábla, na meg az eddig látottak alapján megegyezünk, hogy a balra eső sziklás csúcsot (Buløyfjellet, 513 m) megmásszuk, és valahogy a túloldalán lekeveredünk arra a széles útra, amiről tulajdonképpen letértünk a túraútvonal miatt, és ami megkerüli az Auratjørna tavat. Nekem csak annyi félelmem van, amennyit tapasztalatból szedtem össze Bulgáriában, és amiért azóta azt mondom, jelzett útról idegen helyen (országban) ne térjünk le. Persze azért reménykedem, valóban ilyen egyszerűen fog menni minden, mint ahogyan a térkép alapján elképzeljük.

akkor menjünk erre
bámulatos. csak a sziklák, a zuzmók, a túlélő növények, a tavak, és amit nem látunk, de tudjuk: a távolban a fjordokon keresztül hullámzó tenger
szeles, borús idő. menjünk valahogy… arra. csak a lápokra kell figyelni.
fel-le, hullámzunk a tájjal
amit messziről egyöntetű hegynek látsz, az a legösszetettebb. jó, ez nem újdonság, erre számítani kell.
lenyűgöző a táj, pedig alig vagyunk 500 m felett
lenyűgöző a táj, pedig alig vagyunk 500 m felett
lenyűgöző a táj, pedig alig vagyunk 500 m felett
az eső is felért, vagy ideért hozzánk

Mindenki megy a maga tempójában, csendben. Kerülgetjük a lápokat, követjük a sziklabordákat. Felérve a véglegesnek tekinthető platóra, összegyűlünk, és újra rápillantunk a térképre. Az út alattunk fut, előttünk azonban egy viszonylag meredek oldal választ el tőle. Jobbra egy ház látszik az út mentén, talán arra enyhébb a lejtő. Csabi nekiindul a meredeknek, de hamar visszaszól, hogy nem jó. Túl veszélyes. Messner is lemegy, közben Ági a ház felé keres “utat”, Csabi pedig balra, a sziklabordák közti mélyedésben. Zolival állunk, várjuk, ki mit jelez, végül Csabi és Messner közös nevezőre talál lent a falban, így megindulunk libasorban utánuk.

Messner elemében
fent a platón is találunk tengerszemet, gyapjúsás-szigettel
és a tenger is megmutatja magát

Izgalmas leereszkedés következik, és mázlinkra semmi akadály nem jön közbe, hogy a széles köves útra tegyük a lábainkat.

a táj ereszkedés közben
a táj ereszkedés közben
leérve az útra
lejutottunk!
gyapjúsásos

A kiépített úton olyanok a kavicsok, mintha a gyöngyössolymosi Lila-bányából jöttek volna egyenesen. Persze ez csak a gránit, és különféle bontott változatai. Pompásak. A srácok elhúznak, mi maradunk a végére.

mintha egy patakmederben gyalogolnánk
az eső nem tágít
az Auratjørna tó
lassan visszaérkezünk az autóhoz
sok ilyen mérési ponttal találkoztunk a későbbiekben utunk során. a norvég címer koronája miatt biztosan jelentőségük is igen nagy.

Este nyolc körül indulunk tovább a parkolótól. Fura ez a világosság, valahogy megtréfálja az embert. Az út során településeken haladunk át, és amíg nem köszönt ránk valóban az öreg este, próbálkozunk itt-ott a sörvásárlással. A végén már nem is a sör érdekel, egyszerűen maga a lehetőség, vagy a lehetőség hiánya izgat. Vasárnap este van, ilyenkor persze még az éttermek is bezárnak, nem hogy a kis boltok.

autós képek, elsuhanóban
autós képek, elsuhanóban. minden telek olyan rendezett, a házak faszerkezetűek, skandináv stílusúak
a zöldtetők, a napelemekkel borított tetőkön kívül szintén igen nagy számban képviseltették magukat. főként fűfélék borították, és gondolom fészkelnek is bennük a madarak.
nem tudtunk elszakadni a monumentális távvezetékektől
vendégházak egy étterem mögött. kihalt volt. vasárnap este alig láttunk embert.

Világvége hangulat. Az eső szemerkél folyamatosan, a szürke sziklavilágból ömlenek mindenfelől a vízesések. Az elszórtan, tanyavilágszerűen felbukkanó faházakból itt-ott világosság szűrődik ki. Vajon kik élhetnek bennük, és miért? Miért éppen itt? Megyünk tovább, figyeljük a sátorhelyeket. Egy tópartnál lassítunk, gyanús, hogy itt már áll egy autó. Tökéletes hely, itt maradunk!

a fizetős szakasz. itt már volt felezővonal.
lenyűgöző sziklabirodalom vesz minket körül, vízesésekkel szabdaltan
szakad
még nem tudjuk, hol alszunk, de már most együttérzek Csabival…. bár élvezi a vezetést, azért fárasztó is lehet
nem sok ilyen házban láttunk fényt. fura tanya- vagy nyaralóvilág ez.
utunk az estébe

Preikestolen (604 m), avagy a Szószék-szikla

Dideregve ébredek a reggelre, a nyári hálózsák bizony itt most kevésnek bizonyul. Semmi sem változott, nem volt ár-apály, a motorcsónakok a helyükön, talán csak annyi történt, hogy a jet-ski-őrült túlpartiak lenyugodtak. A nap pedig apránként megmutatja magát a felhőfüggönyön át.

csónakkikötő Skjersviga kikötőben
boglárkaféle?

Nem kapkodjuk el a reggelit. Rákészülök gondolatban én is a nagy szikla megmászására. A bakancs, ami egy komoly magashegyi, csak azért jött velem, mert nem volt más tiszta túracipőm otthon, és nem akartam a repülőre sáros bakanccsal felszállni. Ilyen ez a trehányság. Úgyhogy a “milyen kényelmetlen, nem hajlik, fáj a sarkam” stb. nyavalygásokat elfelejthetem. 

Északi-tenger partja Botnefjordnál
magmintavételi hely a gránitban, vagy robbantáshoz fúrólyuk?

Kilogisztikázzuk, Csabi kitesz bennünket a Preikestolen parkolója felett, egy mentőalakulatoknak fenntartott parkolóban, ahonnan a legkönnyebben meg tudjuk közelíteni a tanösvény útját. Visszamegy, leparkol az út menti szemetes konténernél, amit már tegnap kinéztünk, majd onnan utánunk fut. Minderre azért van szükség, mert egyöntetűen úgy döntöttünk, nem fizetjük ki a hivatalos parkoló fejenként kétezer forintos összegét. Csóró magyarok vagyunk.

áfonyák, nyírek, puha szőnyeg a talajon

Az idő kellemesen semmilyen, se hideg, se meleg, szélcsendes, az eső lába lóg. Tajgaidő.

áfonya….tele a hegyoldal vele, dús, ígéretes

Alig pár száz métert megyünk az erdei ösvényen, és beérkezünk a hivatalos túraútvonalba. Onnan tudjuk, hogy egy három fős japán csapattal találkozunk. És az információs táblával, ami igen jól szemlélteti az előttünk álló célt.

információs és útjelző tábla
szemléltető térkép az útvonalról

A gránitsziklák és az esős időben különösen zöld növényzet végig meghatározza utunkat. A nyíres, mohás, gyapjúsásos társulásoknál fapallókkal segítettek rá a gyalogútra. Az ösvény jól kijárt, a kusza, szedett-vedetten festett piros T betűk is követhetők. A sziklás oldalakon az út igencsak erodálódott, de lépcsőszerű kialakítással próbálják karbantartani. A víz mindenfelé folyik, kis zuhatagok képződnek szerteszét. Meseország. Egy már visszafelé tartó magyar turista srác csak annyit mond, látványban ez még semmi, ahhoz képest, ami majd fentebb vár minket. Magashegyi táj fogad, bár alig vagyunk 500 m körül.  

mintha egy japán zen kertben járnánk, olyan tökéletes
a nyírfák, a vizenyős. lápos talaj, a buja zöld – azt hinném, ez már a tajga
a lápos részeken pallókat fektettek le az átjárhatóság miatt
Meseország

A sok turistától persze hamar frászt kapunk, de mi is csak egyek vagyunk a hegyet meghódítani vágyó turistacsapatból, tehát szavunk nem lehet. Nincs is. Főként távol-keleti túrázókkal találkozunk, és sok környező országbelivel. Magyarokkal elvétve. Szláv nyelven is sokan beszélnek körülöttünk. A tegnapi nap kihaltsága után ezen a pár kilométeres szakaszon most ránk zúdul egy plázányi ember. A Rysy megmászását juttatja eszembe, vagy bármelyik közkedvelt tátrai csúcsét a főszezonban. Tömeg, libasor, sokan a következő lépéseket keresik még, és bukdácsolnak. De ez ilyen, valahol el kell kezdeni, és örülök, hogy elkezdik. A cél előttük, és tele vannak elszántsággal.

ha valaki korán indul, elkerülheti a tömeget. bár későn indultunk, szerencsénkre nem volt óriási tömeg
kilátópontok szinte lépten-nyomon

Ha valaki Norvégiába megy, talán az egyik legalapvetőbb amit tudnia kell, hogy ez a terület a prekambriumban, 570 millió éve egy hatalmas kratonként, ősmasszívumként írta be magát a geológia történelmébe. Úgyis mint a Baltica földrész eleme. Az idők során a Kaledóniai-hegységrendszer kialakulásakor kapott egy erőteljes átalakulást, mely óriás (Himalája méretű) hegyláncok sorozatát eredményezte (410 millió éve). A perm időszakban (250 millió éve) már a Pangea részeként élvezte a trópusi-szubtrópusi klímát, és hagyta, hogy a külső erők koptassák felszínét. Dombvidékké történő erodálódása nagyjából 50 millió évvel ezelőtt ért véget, azt követően újabb tektonikai mozgásoknak köszönhetően kiemelkedett, és elnyerte jelenlegi magasságát. A jégkorszak (kb. 100 ezer éve) koptató hatása hozta létre a mai felszínt. A fjordok, gleccservölgyek, tengerszemek, az előrenyomuló, majd visszahúzódó jégtakaró nyomait őrzik.

jégkorszaki munka, a fjord

Alapvető kőzete a 410 millió éves gránit, de megtalálható ennek metamorf változata, a gneisz, találunk üledékes kőzeteket (mészkő, homokkő), és palákat (főként agyagtartalmú kőzetek metamorfitjai), melyeket előszeretettel alkalmazták tetőfedésre is. A metamorf kőzetek szövetében az átalakulás hatására bizonyos irányítottságot (foliáció) vehetünk észre. A csillámos felszínükön kívül ez a jellegzetesség tűnik szembe elsőre.

mikrotektonikai elmozdulás nyomai a kőzetben

A gránit felszínén szinte mindig látunk kisebb-nagyobb vetőket, a vetők mentén más anyagú kitöltéseket, ez lehet finomabb kristályos anyag, pl. aplit, vagy lehet kvarc-, kvarc-földpát telér. Van, hogy a durvább szemű gránit tölti ki a finomabb kristályos anyag hasadékait.

vetők menti kitöltés a grániton

Az úton több helyen megállunk kitekingetni, nagyszerű kilátósziklák vannak. Szerencsére semmi sincs eltúlozva. Diszkrét a jelölés (kis T- jelzésű oszlopok, vagy néha-néha útjelző táblák távolságadatokkal), nincs kiépítés, láncos rész csak egy helyen van, ahol a sziklafal oldalában a rétegek éppen kifelé dőlnek. Egy menedékházat találunk, amit valószínűleg csak télen nyitnak meg(?) legalábbis most zárva találjuk. Ez is a környezetbe illő, semmi cicoma, csak a praktikusság és természetesség. Nincs külön kilátó, sem pad, nincs korlát, nyers, természetes minden. Jó ez a szemlélet.

diszkrét, stabil útjelzők
a menedékház távolabbról
a menedékház közelebbről. inkább egy út menti kápolnára emlékeztet. egyszerű, puritán, természetes.
egyszerű palló az átkeléshez

Vizet és némi elemózsiát hoztunk magukkal. Messner például valami korábbi túra madárlátta -nagyon finom- puszedlijét, de van itt román sajtostallér is tavalyról. Itt ér be minket Csabi, innentől a csapat ha szét-széthúzódva is, de legalább már látótávolságra halad a csúcsig. A terep a sziklásságát leszámítva könnyű, a nagyobb kaptatókon túljutva, fent már csak valóban a sziklákon való lépkedés okozhat problémát. Ahogyan elnézem, valóban mindenféle cipőben, mindenféle korú emberek jönnek-mennek. Itt nem a sportteljesítmény a cél, hanem a zarándoklat a nagy sziklához. Mint, ahogy Szlovákiában a Krivánra, a lengyeleknél a Giewontra.

madárlátta puszedli
a reibungos felszín
eső, eső, az éltető víz
tér-forma-szín… beáztatva

A sziklán meglepően kevesen vannak. Az utazás előtt olvasott élménybeszámolókban sorbanállásról írtak, ezt megússzuk, bár én ki sem megyek a szélére, valahogy túl sok már az egész “felhajtás” fotózkodás, szelfizés, magamutogatás. Valószínűleg velem van baj, de ilyen környezetben inkább menekülőre fogom, nem akarok vásári majom lenni. A sziklát látom, a tájat látom, inkább mennék már egy nyugodt helyre, ahol nem érzem magam mondjuk egy plázai szökőkutat fotózó tömeg kellős közepén.

előttünk szinte karnyújtásnyira Lysefjord
nincs korlát, nincs lánc, csak a természet és a figyelem
van, ami tilos
hasadékok szelik át a hatalmas sziklafalakat
Preikestolen 604 m
valószínűleg ez az a vető, mely az utóbbi időben az összefogatások ellenére is gyorsan tágul (3 mm) és kettészeli a Preikestolen sziklatömbjét
eső áztatja Preikestolen felszínét

Visszafelé Csabival kicsit bolyongunk a sziklák között, és végre a sok szürkeségben virágokra találunk.

törpehanga
gyapjúsás

Lefelé már ismerős minden, könnyen haladunk, főként, hogy a kocsikulcs nálunk, a többiek pedig előttünk mennek. Jócskán beelőztek a kalandozásunk alatt. Csabi szapora lépteit próbálom utánozni, de a túlzott magashegyi bakancsban továbbra is nehézkes a mozgás. Azért nem hagyom magam, ott lihegek a nyakába. A felfelé vezető két órás út visszafelé fél órásnak tűnik ebben a tempóban. Így is folyamatosan megállunk rácsodálkozni a létezőre. 

Norvégiában még a sziklák is bárányok
a nyírfák kérge, és a gránitfelszín szabályos töredezettsége egyfajta arculatot ad a helynek

Csuromvizesen búcsúzunk Preikestolen világától. A túrára vett 5000, 10000 mm vízoszlopnyomást is kibíró esőkabátok helyett inkább a hagyományos, szellőzésmentes, jó kis szakadós műanyag esőkabátokkal kellett volna próbálkozni., mint életem első hargitai túráján. De sebaj, egyszer csak megszáradunk.

a reibnung-technika kedvelőinek
pár kilométer még az autóig a műút mentén és a műúton. szakad.

Az úton menet közben felvesszük a szintén csuromvizes társaságot és nekiindulunk Oanesbe, a komphoz, hogy aztán átkelve a túlpartra, Lysefjord északkeleti pontja, Lyseboth felé vegyük az irányt, a szintén híres norvég látványosság, a két sziklafal közé szorult gránitgömböc miatt.

Útközben azért történik még egy s más, de erről külön fejezet szól.

Preikestolen (604 m): kocsiparkolótól – kocsiparkolóig: közel 8 km, majd’ 400 m szint: 4 óra, kényelmes, fotós tempóban.  Vízvételre a fizetős parkolóban, pontosabban a “hüttében” van lehetőség.

Autó a szerpentinen, és Lysebothba tart

Harmadik napunk, pontosabban negyvenedik óránk Norvégiában, de mintha már jó ideje itt lennénk. Nyilván az utazás adta élmények, az új környezet, a késő este tíz -tizenegyig is eltartó világosság okozza ezt az érzést. A borult ég, a nyirkosság, az eső folyton lógó lába, a szürke – barna színekben pompázó vidék viszont már kezd sok lenni számomra. És örülnék, ha az éjszakai didergéseknek is vége lenne. Az eső pászmákban zuhogott az éjjel. Megkomponáltan, szépen, ütemesen, kb. félórás közönként tartott szünetet, majd újra kezdte. Figyeltem, a sátor hogyan bírja. Ügyes darab, megúsztuk a beázást. A közép-, durvaszemcsés frakciójú homokos “tó”parton vertünk sátrat, ahol este két fiatal horgásszal találkoztunk. Ők fentebb, egy kis dombon ütöttek tábort, ahová nekünk is javasolták, de az túl vizenyősnek bizonyult. Lent a parton kiváló volt a homok, sokat nem is gondolkodtunk, már álltak is a sátrak. Ami elsőre tópartnak tűnt, az reggelre átalakult folyóparttá. Ezen a részen csak a természetes gátak miatt duzzadt tóvá. Reggelre az eső is emelt a vízszinten, és a távoli hegyek felől érkező zabolátlan folyóvíz is tovább duzzasztotta.

szemlélem hajnalban a sátram
reggeli kép a sátrunkból
a nap szikrázott, a hófödte sziklás ormokról zubogott lefelé a víz

Kis reggeli séta a műút mentén, gránit-aplit gyűjtés, és az eszmélés, miért is van ennyi autó az úton: de hiszen hétfő van, munkanap! Az út, ami a hegyen át vezet Lysebothba (Fv500) keskeny, leginkább egysávos, ezért ha találkozunk egy szembejövő járművel, a lehetőségeket mérlegelve vagy tolatunk, vagy ő tolat. Helyenként épp ezért , és esetleg a fotós túrázókra is gondolva, kiszélesítették az utat. Persze nem mindig bírjuk kivárni az ilyen “parkolókat”, a táj, a szikrázó napsütés folyton megállásra késztet minket.

Andersvatnet. A tó hatalmas. A környező túraútvonal is érinti, amely többek között Lyseborh felé tart.

Nem vagyok autós turista, és nyilván a többiek sem azok, de ezt az utat gyalogszerrel jóval több nap alatt tudnánk megtenni, ami egészen más szervezést igényelne, mint ez a négy napos villámlátogatás. Például kezdjük a minimum két hetes szabadsággal. Látva a tájat, a lehetőségeket, egy jövőbeli terv már gondolataim íróasztalán hever.

Zoli!!!!!!!!!
zuzmók, törpehangák, kis örökzöldek
Tjodanpollen, út menti megállóhely. amolyan orrszarvú-formás szikla
Tjodanpollen, út menti megállóhelyen
Tjodanpollen

A napsütés, és a melegedő idő óriásit dob rajtunk, annyit azért mégsem, hogy lelkesedjünk egy újabb “zarándoklat” túráért. Bármily híres és látványos is a Kjeragbolten, a sziklafalak közé szorult gránittömb, valahogy néhányunknak nem akaródzik a túra. Egyedül Ági vág neki, Csabi a parkolóig viszi kocsival, ahonnan indul a “kikövezett” út, és ahonnan nekiindulnak száz-meg százan is egy nap. Mi addig egy viszonylag eldugottabb helyen élvezzük a hegyek közt a napsütést, a reggelit, a pillanatot, hogy itt vagyunk. A megáradt patakkal és kisebb vízeséseivel kettészelt hegy meredek oldalából feltekintve a gerincre, végre belémhasít az a jó érzés, hogy igen, ez az, csak lenni, csak beszippantani a hegyi világba, ez kell.

kilátás észak felé
az árnyékos oldalakon még egészen magas a hó
a meredek oldalakon zubognak le a vizek
a meredek oldalakon zubognak le a vizek

Ami hüledezésre ad okot a természeti szépségeken kívül, az az irdatlan sok elektromos vezeték. Az ország javarészt vízerőművekben termelt áramot használ, ami áldásos. De a hálózatot végig kell vezetniük a legádázabb körülmények között is, a meredek sziklás oldalakon, vagy a vizenyős medencékben. Itt, a Kjerag régióban az étterem, a parkoló, a fogadóépület mellett ezek a batár nagy oszlopok képezik a civilizáció nyomát, a meredek, kb. 1000 m szintet leküzdő szerpentinező műúttal egyetemben.

Kjerag régió, parkoló
pihenőhely Lyseboth felett, Kjerag alatt, a szerpentin mentén

Aki még nem járt Lysebothban , és nem is olvasott róla, azt meglepetésként érheti, ami lent, a településen fogadja. Gazdag kikötővárosnak képzeltem el, ahol a parton egymást érik a halas standok, sok a helybeli, és hagyományos házakkal van tele az utca. Mit utca, utcák! Tudom, hogy szeretem elengedni a fantáziám, de itt most nagyon mellélőttem. A turistákra épített két kempingen, egy parti kisbolt/jégkrémes/szuvenír shopon és a kompkikötőn kívül nemigen találtunk mást a tenger szintje felett nyolc méterre fekvő településen. A kihaltságán még az sem segített, hogy a leginkább bázisugrók által használt kempingben remek kocsmát találtunk. A csapolt, hideg sörből viszont csak egy korsóval engedtünk meg magunknak (hármunknak), annyira drágálltuk. Nyilván csak nekünk drága. 85 NOK, azaz kb. 2800,- Ft/ 4 dl és egy picike bónusz.

Lyseboth különleges világa
Lysefjord itt végződik, Lyseboth pedig itt kezdődik
a mindenes shop. alkoholt nem árulnak.
ikeás bútorokat használnak, hát persze, mi mást 🙂
és itt a vége. a fjordnak.
írhatnám, hogy egy a sok közül, de itt speciel ez az egy vízesés volt, ami igazán látványos volt
hegyi kecskék, birkák, mindegy kivel találkozunk, mind jófej

Sokat nem időzünk odalent a parton, teszünk egy kitérőt a Kjerag tömbjével szemközti oldalra, de befuccsol az út, a villanyoszlop telepítő munkások szorgos csapatával és a hegyen legelésző állatokkal találkozunk csak. Irány vissza a parkolóba, ahová Ágit várjuk majd. Több órás a túraút, kb. este hatra tippeljük, hogy befut. Addig Csabival nekivágunk az út elejének, legalább egy kicsit belekóstolunk, amúgy is, mintha már kevesebben lennének a hegyen….

a túraadatok
visszatértünk a parkolóba, itt találkozunk majd Ágival
egyszerű, érthető információs táblák. teccccik!
a kikövezett út. palalap!!!!
ha jól fog a cipőd, olyan a felületén menni, mintha egy szőnyegen sétálnál mezítláb
szépen kiépítették a természetes kőzetből

Míg felfele kapaszkodunk, vissza-visszanézek a parkolóra. Milyen aprócska is, ilyen magasból! Sokan jönnek lefelé, megfontoltan, láncokba kapaszkodva, és pont ott csúsznak meg, ahol már agyonra fel van polírozva a gránitos felszín. Akik a láncoktól távolabb jönnek, még futnak is, olyan jó a tapadása a kőzetnek. A vizes részeken kapaszkodom, biztos, ami biztos. Csabi nem repdes a boldogságtól, mikor arra a kérdésére “Jó, de meddig megyünk?” Felmutatok az előttünk tornyosuló csúcsra. Addig!… aztán majd meglátjuk. Rettentő nagy ez a hegy, a kis apró hangyaemberek pedig szorgosan oda-vissza járnak az ösvényein. Ameddig a hegygerincen nem fordul át az út, addig tudjuk a szemünkkel követni a mozgást. Egy mély völgy felé érkezünk, benne kis tengerszemek, ez elég is lesz látnivalónak.

a láncok hol segítenek, hol épp a kijárt részek miatt veszélyesebb mellettük közlekedni
ahol a ház is látszik, onnan indultunk
meredek
a palákból kirakott lépcsők valamiféle ősi piramist juttattak az eszembe
a kőzetfelszín mint egy elfolyó, összefolyó fagyi
az első nagyobb hupli tetején
a hupli utáni völgy, tengerszemmel
hegyi műalkotás
őrszem
hegyi szépek

Fél öt körül érünk vissza a parkolóba, a szél és a hűvös miatt behúzódok a többiekhez az autóba. Hamarosan Ági is megérkezik, tele élménnyel. Csabi felveszi ismét a sofőr szerepét, és megállás nélkül tartunk Stavanger felé…kinek-kinek mi a terve, most csak az számít, hogy találjunk egy épkézláb sátorozóhelyet a városhoz viszonylag közel, mivel holnap délben már le kell adnunk az autót.

Norvégia a fjordulópont

a “fjordulópont” kifejezés Messnertől származik. nagyokat kacagtam rajta, mikor kimondta, épp ott, azon a sziklakiszöggellésen, ahol a fjord befordult, vagy mi fordultunk be a heggyel. ezen kívül még két oka is van, hogy ezt választottam címként. egy barátom míg kint voltunk, kórházba került, másik barátom pedig lemondott róla, hogy tovább szelidítse a szívem, okkal. ezentúl minden másképp lesz. kacagni szeretnék, és mindkettőjüknek boldogságot. mindenkinek. és sem ki-, sem befjordulni nem szeretnék 🙂

Lysefjord

Előzmények. Nagyjából egy hónappal az indulás előtt jött az üzenet Messnertől, hogy nem érdekelne-e Norvégia, pár napra? Olcsó a repjegy, ott helyben meg kihúzzuk, viszünk sátrat, kaját, egyszóval low budget. Csabit megkérdeztem, és aztán elindult minden a maga útján. A csapat pedig kiegészült 5 főre: Ági, Zoli, Messner, Csabi és én.

Június 1. szombat kora délután: Stavanger repterén az ötünkre összekészített éppen 20 kg-os poggyászt várja a csapat egyik része, ketten pedig nekilódulunk felkeresni az autókölcsönzőt (Budget office). Minden és mindenki összejön, körbefotózzuk a parkolóházban indulás előtt az autót, ami egyébként egy jó felépítésű hybrid autó (Norvégiában szinte minden autó elektromos, vagy hybrid – respect ), és nekiindulunk se térkép, se gps nélkül. Öten szerencsétlenkedünk, Csabi kezdetben az automata váltóval, én kezemben két okostelefonnal, de egyiken sem tudom behozni a hálózatot, vagy bármit, ami netet adna. Zoli telefonja egyedül ami “működőképes”, így egy idő után be is fogjuk, és már kezdjük megtalálni magunkat a világban. Gázpalack. Ez lebeg a szemünk előtt, mielőtt elnyargalunk messzi földre a hegyek közé, szereznünk kell gázpalackot. Megállunk egy boltnál, ahol megtudjuk, merre érdemes próbálkoznunk: egy OBI-szerű üzlet, és lőn, lesz, van palack. Irány tovább. A borús ég, a hűvös levegő, még nem csal mosolyt a számra, de valahogy így képzeltem el az első pillanatokat ennek a skandináv-félszigeti országnak a földjén.

utcarészlet Stavanger külvárosában. jellemzően sok háztetőn van napelem, ami üdvözítő
Ryfylkeveien, Norvégia. Stavangeri megállónk után az első, ahol lábunkat a norvég földre tettük, és beleszippantottunk az útszéli tanyavilág esőáztatta illatába
Ryfylkeveien, Norvégia. Stavangeri megállónk után az első, ahol lábunkat a norvég földre tettük, és beleszippantottunk az útszéli tanyavilág esőáztatta illatába

Kiszállunk kicsit frissülni, körülnézni. Az öt ember 5, de inkább 10-féle fotóapparáttal jön elő a kis kaszniból. A birkák csak néznek az elkerített részen túlról, minden bizonnyal mosolyogni való lehet a szédelgő, jobbra-balra kattintgató, most tele, most makró, most nem tudom milyen eszközöket és testhelyzeteket variáló lények. Miközben egy idilli, békés útmenti tanyavilágba sikerül pottyannunk, ahol a busz is csak hétköznaponként jár, összesen napi háromszor.

Ryfylkeveien, Norvégia. útszéli birkatanya
Ryfylkeveien, Norvégia. útmenti tanya otthonos világa.

Ez itt a Sandnes régió, ahol tóvidékek és hegyek alkotják a tájat, bár a tavakból sokat nem látunk, a hegyek ellenben szinte végigkísérik utunkat. Ami érdekesség számomra, az utak felfestése: záróvonalat a másodrendű utak nemigen kapnak, csak kényes helyeken, viszont az utak széleit gondosan jelzik.

Ryfylkeveien, Norvégia. a másodrendű utakat középen nem is jelölik, a szélekre viszont gondot fordítanak.

Lauvvik felé tartunk, a kompkikötőbe. Senki nem készült egetrengető tervekkel, Csabi minden energiája az autókölcsönzés – nemzetközi jogsi – credit/debit hitelkártya problémakörére korlátozódott, és a pénzváltásra, nem utolsó sorban pedig a bevásárlásra – kettőnkre. Nekem a munkám a napi 8 órán kívül több óra utazásból állt, ami nehezített bármiféle intézkedést, de esténként még az útvonaltervezést is. Nem volt agyam, kedvem, hagytam az egészet lutrira. Induláskor nyomtattam ki pár oldalt a wikipédiáról, hogy legyen valamiféle fogalmunk az országról. A többiek hasonlóan. Egy dologban biztosak voltunk, a Prédikáló-székhez, vagy Szószék-sziklához mindenképpen el akartunk jutni. Ez a szikla egy vetők mentén kipreparálódott sima felszínű gránitszikla, egy óriási placc, mely aláhajlással, több száz métert zuhan a Lysefjord (Fény fjord) vize felé. Lássuk az adatait: Preikestolen (604 méter). Jelenlegi ismeretek szerint a rajta keresztülhúzódó vető az utóbbi időben 3 mm-rel tágult, ami nem jelent jót. A csavarokkal egyébként is megerősített rész túl gyorsan tágul. A geológiai intézet munkatársai attól tartanak, leszakadása a fjord vízszintjének emelkedésével, így áradással is járna. Pillanatnyilag folyamatosan megfigyelik a mozgását. Nos. Ezt ekkor még nem tudtuk. De elindultunk felé.

Lauvvik, Norvégia. fontos kompkikötő, mint az országban az összes többi.

A kompkikötőben kezdetben csak lézengenek az autók, meg mi is. Eszembe juttatta a 2017-es albán – macedón határátlépésünket. Sehol senki, még talán határőrök sem, vagy épp sziesztáztak. Mi ketten meg becsámborgunk a szigorúan védett területrészre és álltunk tanácstalanul. Csak jön valaki, csak kérnek valamit? Jött. Itt pedig a komphajó jön, egy jó húsz perc múlva. Addig felderítjük az objektumot.

Lauvvik, Norvégia. fontos kompkikötő, mint az országban az összes többi.
Lauvvik, Norvégia. a távolban Oanes kikötője látható.
Lauvvik, Norvégia. kompkikötő, talán a “gátőrházzal”.
Lauvvik, Norvégia. a váróterem tiszta, széltől védett, “zárható” helyiség
Lauvvik, Norvégia. hatalmas hajónak tűnik kis távolságra. de kell, mert mindig megtelik.

A kompra kártyával veszünk jegyet, hogy ne a készpénzt költsük, ki tudja mikor, hol kell még használnunk az amúgy kivételesen szép norvég pénzt.

a halászat Norvégia egyik vezető gazdasági ágazata. talán ezért is kerültek a csodálatos halak a koronákra. elismerésem a grafikus(ok) részére

Az árakról nem írtam még. Mindenki tudta, aki kijött Norvégiába, hogy drágaságra kell számítani. Sehova nem ülünk be, semmit nem fogunk meg, és persze semmit nem veszünk meg. Ez egy jó kiindulás, ebből nyilván úgyis fogunk engedni. A stavangeri első megállónk egy bolt volt, feltankoltunk, legalább vizet, kenyeret kellett vennünk. Tényleg minimális dolgokra költöttünk. És WC-papírra. A mai napig megvan még a norvég papír, annyira gazdaságos! Csinálok egy összegzést, hasznos:

  • ~ 34,- Ft = 1 NOK. Kártyát sok helyen elfogadnak, ami jó hír.
  • Bolt: minden kb. minimum 3× drágább, mint nálunk, pl. a kenyér, a vaj, a sajt, az ásványvíz stb. Aki nem tud/akar sokat költeni kajára, érdemes az akciókat figyelnie, akkor kb. olyan áron kaphatja, mint nálunk normál esetben.
  • A komp 224 korona Lauvvrik – Oanes között egy személyautóra és 4 főre (a sofőrre nem számolnak díjat).
  • Alkoholt, pl. sört út menti büfékben nem lehet kapni. Kóla, üdítő, energiaital bőségesen szerepel a kínálatban.
  • Fizetős utak: kamerás rendszer van, nekünk a bérelt autó díjával vonták le a 100 NOK összeget (oda-vissza használtunk egy szakaszt).
  • Tankolás: az 5 fős hybrid autót 3 napos használat után 370 NOK összegért tankoltuk tele benzinnel. Kb. 520 Ft / liter.

Vissza a komphoz. Minden olyan gördülékenyen megy, mindenki precízen teszi a dolgát, az itthoni megszokott magyaros mentalitású kompozásokhoz képest ez professzionális, szinte robotikus. 15 perc és már a túlsó part Oanes településének főútjára gurulunk ki. Irány a szikla, nézzük meg legalább a környékét, bár még abban sem állapodtunk meg, mit csináljunk aznap. Délután fél 5. Sátorhelyet kell keresni, de mivel este 22-ig ezen a szélességi körön még szinte nappali fény van, így ráérünk, túrázhatunk is. Az esős, csepergős idő nem túl biztató. A parkolás szinte lehetetlennek tűnik a kijelölt fizetős helyen kívül. Oda-vissza megnézzük az utat, kisebb beugrókat találunk ugyan, de egyik sem meggyőző, pláne, hogy olyan táblajelöléssel találkozunk (M betű) ami nem éppen segít bennünket. Végül közös óhajra megállunk egy helyen, ahol a legközelebbről csodálhatjuk a távoli hatalmas szürke gyapjúzsákforma sziklákról lezúduló vízesést. A vizenyős tőzegmohalápot pedig testközelből.

a tipikus tőzegmoha – nyíres társulás, a cuppogó vizenyősségével
tőzegáfonya

A nyíres tőzegmohaláp társulás csodálatos világa megérteti velem, hogy itt vagyunk északon. Sem a fjordátkelés, sem a norvég betűk nem tudták még beengedni a tudatomba azt, hogy hol is járok. Visszaautózunk Jøssangvegen településéig, és megpróbálunk táborhelyet keresni. Egy elhagyatott telken állunk félre, és lesétálunk a partra.

nyaraló a parton, talán már régóta nem használják
szín!!!! végre nem csak a kabátom sárga
elég egy pillantás, ami kizökkent, és megérezteti velünk, megérkeztünk. mint ez a palatető nekem.
gazdasági épület a parton a nyaralők között
út a partra
tengerpart, fjordpart, Északi-tenger
bizonyára híres meztelencsiga-faj. bársonyfekete.

Sok lehetőséget nem találva, továbbgurulunk a parttal párhuzamosan, és a táblákon jelzett kempinget keressük meg. Egy csónakház, lakókocsi-parkolóval, elektromos feltöltési lehetőséggel. Megvan a tökéletes hely! A sziklatömbökkel megmagasított part valamennyire védelmet ad a széltől. Meghúzzuk magunkat a csónakház széle és a part között. Két sátornyi hely, príma. A fjord vize az Északi-tengeré, a távoli daruk pedig Stavangeré, mint arra fény derül a következő napon. De addig is, vacsora, vacsora közben egy izgalmas felszínt fedezek fel, éjjel pedig a még mindig derengő fényben a tengerre hajózó vikingeket idézem meg. Órákig nem fogott meg a víz, sem a környező hegyek látványa, mintha valami leblokkolt volna bennem. Talán ennyi idő kellett, hogy megérkezzek istenigazából erre a szürke, mégis zöldellő, vizenyős földre. Éjszaka a fjord mentén mindenki kicsit vikinggé válik.

délutáni vacsora közben tett felfedezőutam
a sátrak felől ez a látvány fogadott
a táborunk. Ágit is megihlette a vízfelszín.
éjszaka a fjord mentén mindenki kicsit vikinggé válik.